in breve:
dopo il primo anno di sperimentazione, il Comune di Milano ha deciso di prorogare l’EcoPass di un altro anno, le tariffe di accesso al centro e i criteri di esenzione restano invariati.
nei dettagli:
i dati 2008 sono molto incoraggianti: già da febbraio dello scorso anno infatti, il traffico cittadino si è ridotto del 19%, quello extra-cittadino dell’8%. l’utilizzo di mezzi pubblici è aumentato di quasi il 10% e la velocità media dei mezzi pubblici di oltre l’11%, le emissioni di CO2 sono diminuite del 12% e quelle di particolato del 19%, gli incidenti sono calati del 20%. in soli 2 mesi inoltre, il Comune ha incassato quasi 4 milioni di euro.
nonostante gli ottimi risultati tuttavia, Milano è chiamata dalla UE ad adottare provvedimenti che facciano diminuire ulteriormente le polveri sottili, nel 2008 infatti il limite di 50 microgrammi per metro cubo è stato superato in ben 102 giorni (contro un tetto fissato in 50 giorni) toccando i 103 microgrammi per metro cubo nel periodo natalizio.
proprio grazie all’EcoPass (e al servizio di bike sharing BikeMi), Milano ha ottenuto una menzione speciale al Sustainable Transport Award (il premio internazionale per la mobilità sostenibile) di cui è anche una delle 5 finaliste insieme a Beijing, Instambul, Mexico City e New York che ha poi vinto il premio.
